Smary

Smar litowy uniwersalny Smar Liten® ŁT-43 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.Smar Liten® ŁT-43 jest odporny na działanie wody. Smar plastyczny Liten® ŁT-43 stosuje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w zakresach temperatur od - 30°C do +130°C.Dobór smaru zależy od sposobu doprowadzania smaru do łożysk (np. smaro

Mineralny smar wielozadaniowy MOLYKOTE MULTILUBWłaściwości techniczne:zakres temperatur roboczych: -25°C do +120°Cgęstość w temp. 20°C: około 0,87 g/cm3penetracja mm/10: 265-295smar żółtawo-beżowychroni przed korozjąnie utlenia siędoskonała ochrona przed zatarciemdobra odporność na wypłukiwanie przez wodę Smar MOLYKOTE MULTILUB wykorzystywany jest przy:- łożyskach tocznych- wrzecionach- łożyskach ślizgowych- ślizgowych prowadnicach liniowych- suwnicach - wrzecionach

Syntetyczny smar do łożysk tocznych i ślizgowych ISOFLEX TOPAS NB 52 i ISOFLEX TOPAS NB 152 to smary do łożysk tocznych i ślizgowych, oparte na syntetycznym oleju węglowodorowym i kompleksowym mydle barowym. Ten rodzaj zagęszczacza, w odróżnieniu od innych, umożliwia dobre przenoszenie obciążeń, przy jednoczesnym zachowaniu odporności na wodę i inne media. Właściwości takie sprawiają, że oba te smary zapewniają skuteczną ochronę przed korozją, oraz odporność na utlenianie i starzenie się. Komple

Smar wysokowydajny do wysokich temperaturSKF LGHP 2 to najwyższej jakości smar na bazie oleju mineralnego, wykorzystujący nowoczesny zagęszczacz polimocznikowy (di-mocznik). Nadaje się do silników elektrycznych i podobnych zastosowań. Funkcje i korzyści Niezwykle długa żywotność w wysokich temperaturach Szeroki zakres temperatur Doskonała ochrona przed korozją Wysoka stabilność termiczna i mechaniczna Dobra wydajność rozruchowa w niskich temperaturach Kompatybilność z popularnymi smarami polimoc

FUCHS GLEITMO 805 to najwyższej jakości wysokoefektywna biała pasta smarna oparta na oleju mineralnym do smarowania długookresowego w ekstremalnych warunkach oraz do montażu. Pasta FUCHS GLEITMO 805 dedykowana jest do stosowania jako środek smarny elementów maszyn gdzie występują wysokie naciski, obciążenia udarowe, ruchy oscylacyjne i wibracje. Dzięki swoim właściwościom stosowana jest w elementach współpracujących na zasadzie poślizgu szczególnie w układach, w których występują drgania cierne

Syntetyczny smar dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego Klübersynth UH1 14-151 został opracowany specjalnie dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego. Wykazuje skuteczną ochronę przed zużyciem i dobrą odporność na wodę, dobrze chroni przed korozją i ma bardzo dużą odporność na starzenie i utlenianie się.Klübersynth UH1 14-151 jest zarejestrowany jako NSF H1 i zgodny FDA 21 CFR § 178.3570. Smar ten został opracowany do niezamierzonego, incydentalnego kontaktu z produktami i opakowaniami

Smar uniwersalny do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych NLGI 2SKF LGMT 2 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym o doskonałej stabilności termicznej w swoim zakresie temperatur roboczych. Ten najwyższej jakości smar ogólnego przeznaczenia jest odpowiedni do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych. Karta produktowa: Rękawice TMBA Pojemność opakowania Oznaczenie 35g tuba LGMT 2/0.035 200g tuba LGMT 2/0.2 420 ml cartridge LGMT 2/0.4 1 kg puszka LGM

Smar do łożysk stosowanych we wrzecionach ISOFLEX NBU 15 przeznaczony jest do smarowania szybkoobrotowych elementów maszyn i przejmowania dużych obciążeń. Smar ten składa się z kombinacji olejów: estrowego, syntetycznego węglowodorowego, mineralnego, oraz zagęszczacza w postaci kompleksowego mydła barowego. Zapewnia dobrą ochronę łożysk przed ich szybkim zużyciem i korozją, jest odporny na wodę i inne media, ponadto nie podlega utlenianiu.

HIWIN G05 - Smar ogólnego zastosowania Cechy: Odporny na zużycie Niskie tarcie Długa żywotność Odporność na utlenianie Wodoodporny Odporny na korozję Dane techniczne: Kolor Brązowy Olej bazowy Mineralny Wzmacniacz konsystencji Mydło litowe Temperatura pracy (?) -15~120 NLGI-grade (0.1mm) 2 Lepkość 40?- 200 Punkt topnienia (?) 190 Karta katalogowa: pobierz

Duże obciążenie, ekstremalne ciśnienie, szeroki zakres temperaturSKF LGWA 2 to najwyższej jakości smar na bazie oleju mineralnego, złożony z litu o właściwościach EP. LGWA 2 jest zalecany do ogólnych zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych, gdy obciążenia lub temperatury przekraczają zakres dla smarów ogólnego przeznaczenia. Funkcje i korzyści Doskonałe smarowanie w szczytowych temperaturach do 220 ° C (430 ° F) przez krótkie okresy Ochrona łożysk kół pracujących w trudnych warunkach Skuteczn

MOTOR-LIFE 16N PROFESSIONAL ze względu na wysoką trwałość może byćużywany w bezserwisowych łożyskach, bez konieczności dodatkowego„dosmarowywania” w trakcie normalnej eksploatacji. Smar jest stabilny względem chemicznych mediów przeznaczony do łożysk pracujących wwysokoobrotowych pompach, wentylatorach, silnikach elektrycznych, kołachpasowych. Zakres temperatur pracy od -50oC do +130oC.Smar jest wyjątkowym profesjonalnym poliuretanowym smarem przeznaczonym specjalnie do stosowania w przemyśle.Ch

Smar wysokowydajny do wysokich temperaturSKF LGHP 2 to najwyższej jakości smar na bazie oleju mineralnego, wykorzystujący nowoczesny zagęszczacz polimocznikowy (di-mocznik). Nadaje się do silników elektrycznych i podobnych zastosowań. Funkcje i korzyści Niezwykle długa żywotność w wysokich temperaturach Szeroki zakres temperatur Doskonała ochrona przed korozją Wysoka stabilność termiczna i mechaniczna Dobra wydajność rozruchowa w niskich temperaturach Kompatybilność z popularnymi smarami polimoc

Smar do niskich temperatur i ekstremalnie wysokich prędkości obrotowychSKF LGLT 2 to w pełni syntetyczny smar na bazie oleju z mydłem litowym. Technologia zagęszczacza i olej o niskiej lepkości (PAO) zapewniają doskonałe właściwości smarne. Odpowiedni do niskich temperatur do –50 ° C (–60 ° F) i bardzo wysokich prędkości (można osiągnąć wartości n dm 1,6 x 106). Funkcje i korzyści Mały moment tarcia Cicha praca Wyjątkowo dobra stabilność oksydacyjna i odporność na wodę Typowe zastosowania Włókie

Duże obciążenie, ekstremalne ciśnienie, szeroki zakres temperaturSKF LGWA 2 to najwyższej jakości smar na bazie oleju mineralnego, złożony z litu o właściwościach EP. LGWA 2 jest zalecany do ogólnych zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych, gdy obciążenia lub temperatury przekraczają zakres dla smarów ogólnego przeznaczenia. Funkcje i korzyści Doskonałe smarowanie w szczytowych temperaturach do 220 ° C (430 ° F) przez krótkie okresy Ochrona łożysk kół pracujących w trudnych warunkach Skuteczn

ROXANA Alu EP2Kompleksowy smar aluminiowy, znacznie zmniejsza tarcie i podwyższa trwałość łożysknawet w przypadku ekstremalnego obciążenia obrotami.Charakteryzuje się bardzo dobra stabilnością mechaniczna oraz znacznie ogranicza tarcie i zużycie materiału nawet w bardzo wysokich temperaturach.Smar ma również znakomite właściwości antykorozyjne i jest odporny na utlenianie.Roxana ALU EP nie wykazuje skłonności do zwęglania i spopielenia.Test Timkena (Timken OK-Load) 60 lbsKlasa konsystencji NGLI

SKF LGEP 2 to smar na bazie oleju mineralnego zagęszczony mydłem litowym z dodatkami EP. Smar ten zapewnia dobre smarowanie w zastosowaniach ogólnych narażonych na trudne warunki i wibracje. Karta produktowa: Rękawice TMBA Pojemność opakowania Oznaczenie 420 ml cartridge LGEP 2/0.4 1 kg puszka LGEP 2/1 5 kg puszka LGEP 2/5 18 kg wiadro LGEP 2/18 50 kg beczka LGEP 2/50 180 kg beczka LGEP 2/180 Elektromechaniczny dozownik smaru TLMR 101 series 380 ml napełniacz (zawiera baterię) LGEP 2/MR 380B TLM

Mobil Unirex N3 opak. 400 gram jest smarem o klasie konsystencji (NLGI) 3 stosowanym najczęściej do specjalnych aplikacji, takich jak bezobsługowe łożyska silników elektrycznych, łożyska osadzone pionowo i łożyska wysokoobrotowe. Nie zaleca się wykorzystywania smarów UNIREX N w warunkach bardzo dużych obciążeń, w których wymagane są dodatkowe zabezpieczenia przeciwzatarciowe.ZASTOSOWANIE:W większości zastosowań UNIREX N aplikowany jest ręcznie. Mimo że UNIREX N 2 może być też zastosowany w autom